jueves, 9 de febrero de 2012

Objetivo cumplido!

Quedaron en el recuerdo los nervios de la partida, la incertidumbre de lo desconocido y la ansiedad de saber si llegaríamos a la meta. El proyecto que durante un largo tiempo habíamos preparado… paso a ser una realidad, y de esa realidad, entre sensaciones profundas, experiencias, anecdotas y fotos, nos quedan tallados en la memoria, los nombres de las personas que nos dieron una mano en nuestro andar. Gracias! Alcamar José, Nancy, Matías y Nacho de Timbales; Alcamar Hans, Karyn, Joice y Martin de Pta. Yamana; Alcamar Alamiro, Valeska, Vicente y Sr Leonel de Pto. Navarino; Gobernación Marítima de Punta Arenas y Pto. Williams; a PDI Sr Paulo Pinto de Pto. Williams, a Prefectura Naval Ushuaia, a Loli Villanueva por el Milodon, a Kiko Kijada y Familia por la logística en la partida, a Freddy Valeriano, Lionel Machado y Diana Méndez por la logística en la llegada; a Zuco y Lucas carrera que apoyaron a Diana en la movida que hizo, a Mónica Aramburu nuestro contacto diario en tierra, a  Ana Josefina Tibaudin nuestra especialista en  cartografía, a Adrian Belasco; al Ingeniero Miguel Borla de “Tel Sat” y a la Asociación Eco Deportes Ushuaia. GRACIAS A TODOS!
HASTA LA PROXIMA AVENTURA...

sábado, 28 de enero de 2012

Agradecimiento

Nuestro sincero agradecimiento al Sr. José Sandoval Gacitúa, Cabo 1° L, Alcalde de Mar Timbales, por su hospitalidad.

Marcelo, Fernando, Sebastian y Javier

Timbales

La clásica llamada a las 19hs, desde que los mails no entran ni salen del satelital, confirmó que llegaron  hoy 27 de enero a la estación Timbales, el puesto que la Armada Chilena tiene en lo que se considera la entrada al Canal Beagle que se abre en dos grandes brazos.

 Alcaídia de Mar Timbales, mas propiamente dicho, es el primer contacto con civilización desde el inicio del viaje en kayak, el domingo 15 de enero.

Nunca pensamos que se constituiría en un fantástico oasis en medio de la travesía.

La Armada chilena vela y controla las aguas de su jurisdicción muy bien. En medio de la nada, de lugares muy apartados que ven pasar escaso tráfico, veleros, o buques de turistas, el hombre apostado allí tenía claro conocimiento de los kayakistas argentinos que andaban por la Península Brecknock, de los que en algún punto "se perdió rastro" cuando el dispositivo SPOT dejó de emitir una señal clara.

 Recibí un mail pidiéndome información de ellos, de su posición. Por un trámite de rigor pendiente, el renovar la autorización a navegar en kayak en la ruta que,  de ahora en más, pertenece a la jurisdicción de Puerto Williams en Isla Navarino.

Pero Timbales escondía algo mucho más especial,  con un fin  más reconfortante para todos.

Un cálido  recibimiento en medio de días previos tempestuosos. La calidez de una comida hecha en casa. El ofrecimiento de un baño caliente. La meta de atender y brindar comodidad, reconfortar. Brindar. La posibilidad de sentirse un poco más cerca del hogar, en el medio de la nada.

La bisagra en el mapa, entre la zona hostil, mustia, fría y húmeda y la vida, color, de las montañas otra vez...














"Te dejo porque me están esperando para tomar la leche". Un sencillo detalle que marca la diferencia. Algo a lo que ordinariamente no prestamos atención. No se agradece ni se mide apropiadamente.

Cuánto se puede aprender en un viaje como este. Con sólo poner distancia.

Un detalle, una caricia que rescata la moral del kayakista.

Golpeado por los vientos increíbles del Brecknock.

Mojado hasta los huesos por días de lluvia constante dentro y fuera de la carpa, que ningún ser humano podrá asimilar como en piloto automático.

Simplemente carcomen y oradan de a poco el espíritu.

 Timbales: el oasis que marca el punto de inflección que debería figurar en los mapas, por lo menos para el kayakista aventurado por estos lugares, por lo menos para el que entiende que más allá de la aventura y los relatos de viajes en lugares hinóspitos, el calor humano es el que realmente nos hace verdaderamente grandes...

Monica Aramburu

jueves, 26 de enero de 2012

BITACORA

Los chicos van de acuerdo al plan de navegación inicial, una travesía de 20 días, zarpando más al sur del Río San Juan, el 16 de enero como a 63 kms de Punta Arenas.

Al momento de cerrar los tambuchos, para colocar la muda de ropa tras calzarse el traje seco,  los detalles finales no fueron los más agradables ni fáciles. Los kayaks increíblemente cargados, repletos de mucha comida, equipo de seguridad, equipo de campamento. Es increíble lo que puede cargar un bote. No faltaron las botas de goma, que en este caso no fueron un lujo, fueron "el extra necesario" para mantener los pies secos en la zona de más húmedad. Ni las golosinas, el "permitido" en medio de la abstinencia de las comidas habituales. No faltó nada. 

El mismo domingo 15 de enero, una vez dado el zarpe, en medio de una ansiedad manifiesta, entre abrazos, besos, chistes, lo que podría decirse una despedida alegre, remaron proa al sur hacia Bahía del Aguila: el primer campamento programado.   

El cruce de Estrecho hacia Isla Dawson fue ameno, muy divertido, según sus palabras: " muy buen cruce re movido pero muy divertido y rápido. confirmanos la recepción ok del spot. una noche increíble. besos"

Los próximos campamentos fueron amenos, tranquilos, la preparación ideal para las zonas más duras: "estamos acampando en un lugar hermoso. muchas olas. estamos recontra bien."

Como despedida de esta zona paradisíaca y protegida del Canal Magdalena, zonas siempre verdes, con los glaciares del Monte Sarmiento cayendo al agua..., un regalo más, muy difícil de ver por estos tiempos: "fue un día increible. el canal magdalena planchado vimos 4 ballenas muy de cerca. esto es hermoso. seguimos ma�ana temprano"

Saliendo del canal Brecknock en el Pacífico, en su lado sur, en la ruta hacia la entrada lejana al Canal Beagle, se navega por el denominado Canal o Seno Ballenero... lo que hace pensar que alguna vez visitado por muchos de estos animales. Hoy ya es casi imposible encontrarse con estos cetáceos.
Luego de navegar junto a 4 ballenas, llego el momento de estar parados en el famoso Canal Brecknock por 3 días. Este lugar tiene su fama bien ganada, p ura piedra oscura con escaso pastizal  , vientos muy fuertes,  humedad 100%, este es un lugar que raramente va estar claro, sin lluvia, o calmo. La península Brecknock  es el hueso duro de roer en este viaje. Estaba contemplado que así fuera.
Allí estuvieron 3 días, esperando. Tres reportes diarios a la Capitanía de Puerto de la Armada de Chile en Punta Arenas con las mismas coordenadas:
Día domingo 22 de enero: sin navegación en Península Brecknock -54.40098 -71.69479 , a la espera de mejora de condiciones climáticas. Sin novedades particulares.
  Esto estaba contemplado. Sabían que iba a ser asi. Habría un lugar donde tener que esperar varios dias. En TDF siempre es así. Esperar por la ventana de buen tiempo. "En algún momento va a amainar" dice el fueguino. Cultivaron la paciencia que sabían deberían poner a prueba. Descansando. Leyendo libros. Escuchando música. Charlando..
." llueve mucho hoy remamos muy poco descansamos y secamos ropa saludos a los británicos" (Justine y Barry que llegaron a Ush en avión para finalizar su circunnavegación de TDF)
La primer llamada en vivo el jueves 19, para decir estamos bien: " todo bien aca, estamos acampando en una hermosa roca( risas detras), estamos bien, cuidense, estamos disfrutando mucho este viaje"...
Contacto diario desde Brecknock a través de breves mails :"hoy todo bien ya descansando. secando ropa. te manda un beso marce y todos. "
Y finalmente luego de tres días en que el pronóstico no anunciaba que los vientos bajarían de 20/30 nudos con mar de 2.5 3.0 mts (y a veces más)...
Luego de ver el SPOT detenido por 3 días, cuando hasta en tierra empezas a preguntarte por cuantos días estaran allí, los tiempos, los días de licencia etc, el estado espiritual del grupo, recibimos mail informando:
" al fin en isla aguirre salimos de ese canal d viento en contra y olas enormes ahora a remar con viento a favor -54.567 S -71.017 O."  El spot dejó de funcionar el 20 de enero en Brecknock. Por 5 días. Ellos no lo supieron hasta ayer 24 de enero. Manejábamos varias conjeturas, la nula visibilidad que haría pobre la recepción satelital. Baterías bajas que aunque encienden el aparato, no transmiten la señal. Desconcierto, porque el SPOT nos permite a los amigos y seres queridos el deseado seguimiento, es acompañarlos, apaciguar tantos sentimientos encontrados.A ello se sumó, una falla en el satelital, Los mails dejaron de entrar y salir. Ayer recibimos entonces la última alternativa: la llamada. Que habían avanzando y estaban acampando en Isla Brecknock -54.680567 -71.556067  . Que estaban bien. Que avisemos a la Armada, como cada día. Hoy 25 de enero el SPOT se encuentra activo, nos indica que se encuentran en cercanías de Cabo Longacs,-64.6667 -71.2997, el campamento previsto para el día 26 de enero. El pronóstico del día da cuenta de vientos del NO (322°) de 17 nudos con ráf de 36 nudos. Mañana más ventoso.Todo marcha bien, de acuerdo al plan.Gracias Tierra del Fuego.

lunes, 23 de enero de 2012

Cuando el Brecknock duerma...


"El fueguino sabe de sacrificio, cuando se trata de lidiar con su clima. El kayakista sabrá esperar, que el espíritu fueguino apacigue, su necesidad de correr y gritar para evacuar tanta energía...
La península Brecknock podría ser considerada el lugar más hinóspito y expuesto de este viaje.La zona más abatida, barrida constantemente por vientos impresionantes del Pacífico. Donde todo es piedra recortada irregularmente, un magistral trabajo del mar y el viento, fantásticos orfebres ancestrales...

Donde esperan, en un lugar no confortable pero que contradictoriamente llena el alma con otra luz... Esperan que el viento amaine, y torne navegable las aguas que por estas horas no invitan a la navegación. Esto se vive de otra manera, mas allá de toda descripción. Esto se disfruta, aún cuando se es castigado. Esto puede parecerse a lo que llaman aventura, la aventura de lo incierto, que en la era del milenio empuja al hombre en el tiempo hacia atrás, a cultivar la misma paciencia que tenía el indígena, como si el tiempo se hubiera detenido...aquí no habrá privilegiados.

La aventura de no controlar, de dejarle las respuestas a Tierra del Fuego. En el aislamiento buscado, lejos de todo, cerca del kayak, que es el hogar. En el húmedo campamento junto a los compañeros, el kayakista sabrá esperar...

Como siempre... en una suerte de ritual, humilde y paciente, por la famosa ventana de buen tiempo, cuando el espíritu indómito fueguino se relaje..."

Monica Aramburu

domingo, 15 de enero de 2012

SEGUINOS EN TIEMPO REAL

AMIGOS, COMENZAMOS A NAVEGAR NUESTROS SUEÑOS, QUERES SABER DONDE ESTAMOS? HACE CLIC EN LA IMAGEN...
El spot es un dispocitivo electronico que transmite una señal a los satelites de posicionamiento y la transfiere como un punto de coordenadas a un mapa en un sitio web.
Esto permitirá que puedan saber constantemente nuestra ubicación. Cabe aclarar que debido a la ubicación geografica de la zona que recorreremos, los satelites no son de facil acceso, con lo cual el dispositivo no podrá realizar las marcas cada 20 minutos como debería, pero creemos que si marca cada dos horas un punto será de utilidad de igual forma.
Haciendo clic en la imagen que sigue podrán ver el mapa con los puntos.

Punta Arenas - Ushuaia


Patagonia, El confín de la Tierra

“El Kayak  era usado por los pueblos originarios  para cazar, pescar y transportarse. Por el contrario, hoy en día su función está más ligada al deporte de aventura, la recreación, la exploración y el turismo. Aún sigue siendo un medio de transporte, claro está, pero ya no está ligado a actividades de subsistencia, sino más bien a la aventura de recorrer el mundo desde el agua, en donde la cercanía con ésta y lo silencioso de nuestro pasar nos permite integrarnos con el medio que nos rodea. Esta embarcación, que se desplaza silenciosamente sólo propulsada por el remero, no perturba la atmósfera tranquila y natural de los lugares que visitan. La relación con el medio es mucho más directa e íntima y nos permite vivir aventuras únicas. No importa si son ríos, lagos, fiordos, canales o mares, siempre existen zonas inaccesibles desde tierra y para embarcaciones más grandes y a las cuales sólo el kayak de mar puede acceder, permitiendo descubrir y admirar los paisajes de un punto diferente”.